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[发明专利]基于5G和北斗导航系统的高速公路综合监测预警平台系统及其使用方法-CN202110346633.8有效
发明人：张孜豪;周斌;谢继会;杨凯;陈文德;赵真辉;宋安平;余侃;黄华;孙庆元;陈曦;王建平;吴琼;刘洪智 -专利权人：联通（江苏）产业互联网有限公司;武汉合众思壮空间信息有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G08B21/10 文献下载
摘要：本发明提供一种基于5G和北斗导航系统的高速公路综合监测预警平台系统及其使用方法，属于高速公路综合监测预警技术领域，该高速公路综合监测预警平台系统包括高速公路边坡数据平台和预警分析系统，高速公路边坡数据平台对高速公路边坡的监测数据进行采集、存储、分析和管理；预警分析系统对监测数据进行处理和分析并设定预警的阈值。本发明解决了目前高速公路边坡监测预警的准确性和及时性较差的问题。
基于北斗导航系统高速公路综合监测预警平台系统及其使用方法

[发明专利]监测断点出现的存储器位置的方法、计算机系统和介质-CN201780083409.6有效
发明人： J·莫拉 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：经由高速缓存的有效断点检测包括通过检测高速缓存上的高速缓存未命中来监测存储器位置。将要被监测的储存器地址存储在监测列表中，并且如果高速缓存中存在与储存器地址重叠的任何高速缓存行，则将其逐出。当检测到基于存储器访问操作发生高速缓存未命中时，确定基于高速缓存未命中导入到高速缓存中的高速缓存行的一部分是否与存储在监测列表中的存储器地址重叠。当存在重叠时，对存储器地址处理一个或多个监测操作，并且从高速缓存中逐出导入的高速缓存行。
监测断点出现存储器位置方法计算机系统介质

[发明专利]监测断点出现的存储器位置的方法、计算机系统和介质-CN202310574672.2在审
发明人： J·莫拉 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：根据本公开的实现，提出了一种监测断点出现的存储器位置的方案。在该方案中，经由高速缓存的有效断点检测包括通过检测高速缓存上的高速缓存未命中来监测存储器位置。将要被监测的储存器地址存储在监测列表中，并且如果高速缓存中存在与储存器地址重叠的任何高速缓存行，则将其逐出。当检测到基于存储器访问操作发生高速缓存未命中时，确定基于高速缓存未命中导入到高速缓存中的高速缓存行的一部分是否与存储在监测列表中的存储器地址重叠。当存在重叠时，对存储器地址处理一个或多个监测操作，并且从高速缓存中逐出导入的高速缓存行。
监测断点出现存储器位置方法计算机系统介质

[发明专利]公路路段交通量监测预警系统-CN202310414045.2在审
发明人：刘峰;韩冬青;李成利;杜松;赵越;马明;谢晋鑫;肖萌;刘国栋;马志诚;刘家麟;李伟;张玉愉;路久春;袁乃平 -专利权人：滨州市公路勘察设计院有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请涉及高速公路交通量监测设备技术领域，尤其涉及一种公路路段交通量监测预警系统，其包括交通量监测预警单元和数据处理单元；交通量监测预警单元包括分别固定设于每个高速公路主路与高速公路入口匝道交汇处、每个高速公路主路与高速公路出口匝道交汇处的交通量监测预警装置；数据处理单元根据交通量监测预警装置测得的数据生成监测结果。本申请以整条高速公路为对象，可以获得所监测的高速公路任一路段未来一段时间内的交通量信息，有助于及时发现车流量的变化情况和车流量的变化趋势。
公路路段交通量监测预警系统

[发明专利]高速公路气象智能监测设备及方法-CN202111465683.4有效
发明人：吕辰;张亚伦 -专利权人：中路（无锡）智能交通科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G08G1/048 文献下载
摘要：本发明提供了高速公路气象智能监测设备及方法，其技术方案为：包括监测箱和高速公路护栏，监测箱底部连接有驱动组件，监测箱顶部连接有气象智能监测组件，监测箱连接有随动组件，随动组件与高速公路护栏连接，驱动组件驱动监测箱移动，监测箱在随动组件的作用下沿着高速公路护栏移动，监测箱带动气象智能监测组件移动，气象智能监测组件进线移动监测。本发明有益效果是：本发明能见度非常低的雾雪天气或夜晚、或高速公路路面结冰等严重影响汽车正常行驶的情况下，监测设备能发挥正常作用，及时提供准确信息，准确对高度公路上的车辆进行引导，避免对发生交通事故。
高速公路气象智能监测设备方法

[发明专利]一种通过车牌识别缴费的高速收费系统-CN201810970541.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：南通我烨智能设备科技有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过车牌识别缴费的高速收费系统，其创新点在于：包括移动车辆、车牌识别系统、高速监测系统和终端付费系统；所述车牌识别系统识别移动车辆的车牌，高速监测系统监测识别车牌后的移动车辆的实时位置以及运动路线，所述终端付费系统根据高速监测系统的监测路程距离以及车牌识别系统的车牌识别结果后，给出移动车辆的相应车牌对应的付费结果。本发明通过车牌识别系统、高速监测系统和终端付费系统对移动车辆进行高速过路费的收取，简单方便，高效，减少堵车的发生概率。
移动车辆车牌识别系统高速监测车牌识别付费系统车牌收费系统终端发生概率路程距离实时位置系统监测运动路线堵车监测

[发明专利]一种车辆移动时能车牌识别的高速收费系统-CN201811310370.X在审
发明人：陈杰;谢谦 -专利权人：武汉找找网科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆移动时能车牌识别的高速收费系统，其创新点在于：包括移动车辆、车牌识别系统、高速监测系统和终端付费系统；所述车牌识别系统识别移动车辆的车牌，高速监测系统监测识别车牌后的移动车辆的实时位置以及运动路线，所述终端付费系统根据高速监测系统的监测路程距离以及车牌识别系统的车牌识别结果后，给出移动车辆的相应车牌对应的付费结果。本发明通过车牌识别系统、高速监测系统和终端付费系统对移动车辆进行高速过路费的收取，简单方便，高效，减少堵车的发生概率。
移动车辆车牌识别系统高速监测车牌识别付费系统车牌车辆移动收费系统终端发生概率路程距离实时位置系统监测运动路线堵车监测

[实用新型]基于互联网的高速公路突发事件监测系统-CN201520788568.4有效
发明人：罗正财;骆海勇 -专利权人：重庆国文科技有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： G08B25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于互联网的高速公路突发事件监测系统，其包括：护栏立柱固定在高速公路的路肩处，护栏立柱顶部安装护栏，所述护栏为曲面设计，所述振动光缆信号传输端连接振动监测设备信号传输端，所述振动光缆用于实时监测高速公路是否发生碰撞，所述振动监测设备通过互联网连接网管服务器信号传输端，所述振动监测设备还通过互联网连接用户的智能终端，用于实时提供振动光缆的监测信息，通过N个振动监测设备进行监测控制，通过在高速公路的护栏内侧安装振动光缆，对高速公路的碰撞事故进行实时监测定位，方便快捷高效。远程智能终端能够快速获取监测数据，并对监测数据进行后期分析判断，及时采取预案。
基于互联网高速公路突发事件监测系统

[发明专利]基于手机定位的高速公路车辆行驶轨迹识别系统及方法-CN201710699123.2有效
发明人：徐明礼;徐清峻;郑天;龚超;谭震 -专利权人：山东高速信息集团有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路车辆行驶轨迹识别领域，尤其涉及一种基于手机定位的高速公路车辆行驶轨迹识别系统及方法。系统包括：手机，其内绑定了用户车辆信息，同时安装有定位软件；位置监测平台，内含高速路网分布地图，并在地图上将高速入口、出口及路段中间一些关键点设置为位置监测点，位置监测平台将上述数据推送给手机，同时接收手机发来的途经位置监测点信息及所绑定车辆信息，从而识别车辆行驶轨迹；车辆识别装置，位于高速公路入口和出口处，与位置监测平台无线通讯，用于识别车辆类型和车牌号。本发明不需过多设施投入，利用手机端定位软件及相应平台监测软件即可实现对高速公路车辆行驶轨迹的监测，成本低，监测效果好。
基于手机定位高速公路车辆行驶轨迹识别系统方法

[发明专利]一种用于路网运行状态分析的手机信令过滤方法和装置-CN201510829769.9有效
发明人：萧赓;陈京鹭;郝盛;王虎;沈志纲;谷云辉;张浩;刘承华;付立;金磊杰;刚红润;陈志阳;吕庆辉;王娜;张瑞年 -专利权人：交科院（北京）交通技术有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开一种用于路网运行状态分析的手机信令过滤方法和装置，用于得到在高速公路上移动的手机用户和手机信令。本发明提供的方法中，根据道路地图中被监测高速公路路段的沿途手机用户轨迹信息建立基站覆盖区域和被监测高速路段的对应关系，从运营商服务器获取进入被监测高速路段对应的基站覆盖区域的所有手机产生的信令数据，将进入被监测高速路段对应的基站覆盖区域的所有手机作为高速公路准用户，将高速公路准用户中每个用户向前移动过程中依次接入的基站标识序列与被监测高速路段依次对应的基站标识序列进行匹配，将高速公路准用户中依次接入的基站标识不能与被监测高速路段依次对应的基站标识匹配成功的用户过滤掉，得到高速公路用户。
一种用于路网运行状态分析手机过滤方法装置

[发明专利]一种高速公路隧道照明设备运行监测方法-CN202210006198.9在审
发明人：尚华;田仁薪;马德龙;田洪鸿 -专利权人：贵州升智交科信息技术发展有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：本发明属于高速公路隧道照明技术领域，具体的说是一种高速公路隧道照明设备运行监测方法，该监测方法包括：S1：先在高速公路隧道内的照明设备附近安装光线传感器，同时在高速公路隧道内的照明设备附近安装光线强度感应器，对照明设备进行监测，同时在高速公路隧道内的照明设备附近安装PM2.5感应器；S2：在高速公路隧道内的照明设备附近安装视频车辆流量监控器，同时将湿度传感器也设置在照明设备附近对照明设备的附近气体湿度进行实时监测；通过设置多个传感器同时对高速公路隧道内的照明设备进行监测，可使管理员在查看监测信息时，根据多种不同的数据来结合判定高速公路隧道内的照明设备的工作情况，降低监测的数据误差，减少误判率。
一种高速公路隧道照明设备运行监测方法

[发明专利]一种高速公路路网运行监控预警管理平台-CN202210051310.0有效
发明人：盛毅;时万袁;李永波 -专利权人：郑州汉威光电股份有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于高速公路技术领域，公开一种高速公路路网运行监控预警管理平台，包括监测模块，通讯模块，分析模块，控制模块，监测模块又包括感应线圈检测器，形成不同的高速公路路面上的监测点，通讯模块将监测模块采集的经过不同的监测点的汽车的交通流量数据和平均速度数据发送给分析模块，分析模块得出高速公路上不同的监测点所在位置处的交通情况，并制定对于高速公路上汽车流量的管控方案，还将管控方案通过通讯模块下发至控制模块，控制模块设置于高速公路的不同路段的入口处，用于实现对从入口处进入高速公路的汽车流量进行控制，本发明不仅能对高速公路的交通情况进行监控，还能主动对高速公路上的汽车流量进行管控，减少人们的出行时间。
一种高速公路路网运行监控预警管理平台

[实用新型]一种高速公路路况监测装置-CN201620916728.3有效
发明人：武宇琦;武建民 -专利权人：武宇琦
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路路况监测装置，应用于高速公路中央分隔带的护栏(2)上，护栏(2)的连续梁的两侧设有行走轨道，包括监测箱(1)和远程控制端(20)，监测箱(1)设置在所述护栏(2)上，监测箱(1)的底部设有使监测箱(1)沿着护栏(2)的连续梁上的行走轨道行走的行走机构；监测箱(1)上设有摄像机(10)，监测箱(1)内设有定位器(11)和控制器(14)；本实用新型可以实时的对高速路面进行监测，能够降低路政和养护工作人员的工作强度，提高高速公路路况监测的效率，降低高速公路交通安全事故发生的发生率，且结构简单，设计合理，实用性强。
一种高速公路路况监测装置

[实用新型]高速公路施工监测预警设备-CN202222887225.6有效
发明人：于一山;魏弘;杨斌;徐忠成;姚斌;王超;范文涛 -专利权人：中咨公路工程监理咨询有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本申请涉及高速公路监测领域，尤其是涉及一种高速公路施工监测预警设备，包括底座、监测平台和预警平台。当要对高速公路进行施工维修时，施工人员将底座放置于待施工的高速公路区域，调整好监测平台的朝向，使得监测平台对行进而来的车辆进行距离和速度的监测，当监测到车辆距离过进且车速较快时，预警平台对车辆和施工人员发出预警本申请具有降低高速公路施工过程中的安全隐患的效果。
高速公路施工监测预警设备

[发明专利]高速铁路差异性沉降的监测系统、监测方法及监测终端-CN202210181106.0在审
发明人：朱星盛;杜博文;刘翰林;周恩华;柴强;谢铠泽 -专利权人：京沪高速铁路股份有限公司;北京航空航天大学;中国国家铁路集团有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速铁路差异性沉降的监测系统、方法及终端，该监测系统包括：分布在高速铁路沿线的基站北斗设备、监测站北斗设备、温度传感器、服务器和监测终端；其中，每个北斗基站组网多个监测站；监测站的安装位置根据北斗基站确定；监测终端，用于根据相邻两个基站和对应的各目标监测站的北斗定位信息进行双基站短基线载波相位双差解算和网平差解算，获得北斗短基线监测结果，并根据北斗短基线监测结果和各目标监测站对应的温度传感器检测的温度数据获得变形监测时间序列和温度序列本发明能够实现高速铁路线内及区域差异性沉降监测的融合监视，为高速铁路运维管理部门对高速铁路状态监视、确定运维方案和维护措施提供数据支持。
高速铁路差异性沉降监测系统方法终端

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